КПП-239 (МАЗ) з демультіплікатором (пр-во ЯМЗ)

КПП-239 (МАЗ) с демультипликатором (пр-во ЯМЗ)

 

Описание

Характеристики: КПП-239 с демультипликатором (к двигателю ЯМЗ-7511), 9-ти ступенчатая (пр-во ОАО "Автодизель" - ЯМЗ)

Коробка переключения передач (КПП) ЯМЗ-239, 9-ти ступенчатая механическая, пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.

Управление переключением передач: рычаг или механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево в основной коробке и полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокировкой включения низшего диапазона.
Фланец крепления карданного вала: ISO 8667-T180.
Дополнительный отбор мощности: от зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности до 73,5 кВт (100 л.с.).
Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления.
- Объем масла в картере 11,5+0,5 л.
- Тип коробки передач - ЯМЗ-239.
- Максимальный входной крутящий момент, Н.м – 1800.
- Масса, кг – 385
- Передаточные числа:
1-12,24
2-6,88
3-4,86
4-3,50
5-2,74
6-1,97
7-1,37
8-1,00
9-0,78
задний ход - 10,04

Основное потребители: Автомобили МАЗ, "Урал" - комплектация КПП 239; Автомобили КрАЗ - комплектация КПП 239-03

Коробки передач ЯМЗ

5-ти ступенчатые (до 930 H.м)

увеличенный диаметр первичного вала;
установку пневмоусилителя переключения передач;
применение электропневматического управления различной степени автоматизации;
установку электронного датчика спидометра;

6-ступенчатые (до 1350 H.м)

установку
пневмоусилителя переключения передач;
применение электропневматического управления различной степени автоматизации;
блокировку запуска стартера при включенной передаче;
установку электронного датчика спидометра;

8-ступенчатые коробок передач ЯМЗ (до 1275 H.м)

увеличенный диаметр первичного вала;
установку пневмоусилителя переключения передач;
применение электропневматического управления различной степени автоматизации;

9-ступенчатые ЯМЗ (до 1800 H.м)

установку пневмоусилителя переключения передач;
применение электропневматического управления различной степени автоматизации;
блокировку запуска стартера при включенной передаче;

Коробки переключения передач ЯМЗ.

Коробка переключения передач, один из самых сложных и важных элементов автомашины, – это механизм, основной функцией которого является ступенчатое изменение передаточного числа, то есть величины подачи или скорости вращения. Этот агрегат состоит из зубчатых переключаемых передач, которые размещаются в в общем корпусе или в специальном отдельном корпусе (коробке).

 

202.1700025-01
КПП ЯМЗ-МЗКТ (сцепление однодисковое) №

2361.1700003-50
КПП ЯМЗ-236 УРАЛ (1 диск.сцепл,вал 50,5мм) АВТОДИЗЕЛЬ №

2361.1700004-81

236Л-1700004-10
КПП ЯМЗ-236 МАЗ АВТОДИЗЕЛЬ №

236Н-1700003
КПП ЯМЗ-236 КРАЗ АВТОДИЗЕЛЬ №

236П-1700004
КПП ЯМЗ-236 МАЗ (2-х диск.сцепл) АВТОДИЗЕЛЬ №

236П-1700004-40
КПП ЯМЗ-236 МАЗ (1 диск.сцепл.) АВТОДИЗЕЛЬ №

236П-1700004-50
КПП ЯМЗ-236 МАЗ (2-х диск.сцепл) с рычагом СБ (база 236П-1700004) АВТОДИЗЕЛЬ №

236У-1700003

236У-1700003-30

236У-1700003-50
КПП ЯМЗ-236 УРАЛ (1 диск.сцепл,вал 42мм,герметич.корпус) АВТОДИЗЕЛЬ №

2381.1700004-02
КПП ЯМЗ-238ВМ,2381 (лепест. сцепление, фланец 4 отв.,вал 50.95мм) ОАО "ТМЗ" №

2381.1700004-05
КПП ЯМЗ-238ВМ,2381 (лепест.сцепление,фланец 8 отв.,вал 50.95мм) под торцевую КОМ ОАО "ТМЗ" №

2381.1700004-40
КПП ЯМЗ-238ВМ,2381 (2-х диск.сц.фланец 8 отв. вал 50.95мм) (аналог 119499) ОАО "ТМЗ"

238А-1700004
КПП ЯМЗ-238А МАЗ с делителем (гарантия) №

238А-1700004
КПП ЯМЗ-238А МАЗ с делителем под однодисковое сцепление (D вала 42 мм) (гарантия) №

238А-1700004БД
КПП ЯМЗ-238А МАЗ без делителя (гарантия) №

238Б-1700004
КПП ЯМЗ-238Б КРАЗ с делителем (гарантия) №

238ВМ-1700004-40
КПП ЯМЗ-238ВМ (2-х дисковое сцепл. фланец 8 отв.) ОАО "ТМЗ" №

238ВМ-1700004-70
КПП ЯМЗ-238ВМ (лепест. сцепление, фланец 4 отв.) ОАО "ТМЗ" №

238М-1700012-50
КПП ЯМЗ-238ВМ (лепест. сцепление) без демультипликатора ОАО "ТМЗ" №

239.1700025
КПП ЯМЗ-239 с демультипликатором АВТОДИЗЕЛЬ №

Нагрузка на коробку переключения достаточно велика, особенно если двигатель эксплуатируется на предельной мощности в тяжёлых, сложных условиях. Транспорт, работающий на двигателях Ярославского моторостроительного завода, обычно используется как раз в таких условиях, в том числе для перевозки очень тяжёлых грузов. При этом на коробку передач, особенно на детали передачи вращательного момента от двигателя на ведущий вал и на передаточные шестерни, действует сильная нагрузка, приводящая к преждевременному износу двигателя. Ещё одной причиной, способствующей сокращению срока службы коробки передач ЯМЗ, является несоблюдение правил эксплуатации и обслуживания.

 предлагает коробки передач ЯМЗ современной конструкции. На таких агрегатах предусмотрены пневмоусилитель переключения передач, электронный датчик-спидометр, ходоуменьшитель, а также электропневматическое управление разной степени автоматизации. Современная конструкция коробок переключения передач ЯМЗ обеспечивает надёжную и длительную эксплуатацию двигателей.